礦用車以馬力強勁，車身堅固為特點，能適應各種惡劣的工況，比普通的公路用車結實抗造。很多客戶買回新礦車立即投入到礦料運輸中，這不是正確的做法，因為每臺新礦車都有一個磨合期，如果你忽略了這個環(huán)節(jié)，會對礦車帶來不利影響。
  今天時力小編帶大家了解一下新礦車的磨合問題。

1、為什么要磨合
   由于新礦車的主要元器件都是新的，其表面凹凸不平，各機件配合時接觸面積小，表面承壓輕重不一。設備運行時，零件凸起部分相互摩擦，會產生金屬碎屑，碎屑會參與到摩擦當中，加重零件表面的損害。所以機械設備磨合期內如果超負荷作業(yè)，極易出現零部件的損壞，發(fā)生機械故障。
2、忽視磨合的效果
  當新機械設備不經磨合直接投入使用，惡劣的工況，大承載量，都會對零部件造成損傷。雖然系統(tǒng)運轉有潤滑油的保護，但新設備配合間隙不均勻，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的保護油膜來防止磨損。因為潤滑效果不佳，造成機件的早期異常磨損，嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或燒蝕，引發(fā)各種機械故障。
新加工裝配的零部件，會有機件形狀與配合尺寸的偏差，使用初期，受到撞擊、振動等交變負荷，會出現受熱變形等現象。導致原來緊固的零部件產生松動，而零部件的松動會使密封結合面以及管路接頭出現滲漏，容易產生安全隱患。
3、如何正確磨合
  磨合前應該進行常規(guī)檢查，務必保持良好的潤滑，運轉速度由慢到快，負荷由低到高。磨合過程中必須按照技術手冊要求進行保養(yǎng)和檢查，觀察元器件運轉是否正常，常規(guī)磨合里程為1000公里，如果發(fā)動機大修，也應等同于新車磨合。磨合結束后，停轉發(fā)動機后立即放掉發(fā)動機、變速箱、轉向器的潤滑油，用油清洗后更換機油或潤滑油，并按保養(yǎng)手冊要求進行常規(guī)檢查。